У прилогу су описани сви главни кочиони уређаји, као и њихов рад и кварови који се користе у железничком саобраћају на постсовјетском простору. Поред тога, постоји опис и дијаграм многих пнеуматских кола која се користе на аутомобилима и локомотивама, као што су М62, 2ТЕ10М, ВЛ80с, ЦхМЕ3, итд.
Апликација је подељена у седам делова:
Први део описује пнеуматски систем локомотива ВЛ80с, ЦхС4т, ЦхС7, ЦхС8, ТЕП70, ТЕП70бс, 2ТЕ10м, ЦхМЕ3т, као и путничке и теретне аутомобиле.
У другом делу су описани уређаји који се користе за пријем и складиштење компримованог ваздуха. То су компресори КТ-6, КТ-7, КТ-6 Ел, ПК5.25, ЕК-7Б, ЕК-7В, регулатори притиска 3РД, АК-11Б, ТСП-2Б, главни резервоари.
Трећи део описује уређаје за управљање кочницама. Ово је дизалица за возача 394 (395), дизалица за возача 334Е, дизалица за помоћну локомотивну кочницу бр. 254, брава за кочницу бр. 367 и аутоматски управљачки прекидачи Е-119Б, Е-119В.
Четврти део описује кочне уређаје. Ријеч је о раздјелнику зрака 292, раздјелнику зрака 483, електричном раздјелнику зрака 305, тлачном прекидачу 304, аутоматским режимима 265, 605, 606, кочионим цилиндрима.
Пети део описује ваздушне канале. То су аутопути, дизалице, вентили, прикључна црева, сепаратори уља, сакупљачи прашине и филтери.
У шестом делу описани су уређаји за управљање кочницама. То су бројачи брзине локомотиве 3СЛ2М и КПД-3, електро-пнеуматски вентил за аутоматско заустављање (ЕПК-150), индикатор прекида кочне линије са сензором бр. 418, Е-104Б, магнетни вентили КПЕ-99 и индикатори отпуштања кочнице.
Седми део описује механичку везу 2ТЕ10л, М62, ТЕМ2, 2ТЕ116, ЦхМЕ3, ТЕП70, ВЛ80с, ЦхС2т локомотиве, као и теретне и путничке аутомобиле.
Апликација ће бити добар подсетник свима који раде на железници и повезани су са кочним уређајима. Такође ће помоћи студентима који се припремају да постану железнички радници. Инжењери и њихови помоћници, као и механичар за поправак возног парка, увек ће моћи да освеже памћење и понове једну или другу кочничку јединицу на локомотиви или кочији.